Definition(en) von LEISTUNG
Wie wird TECHNISCHE GESCHWINDIGKEIT eingesetzt - Wo haben wir ZYKLEN verloren?LEISTUNG
Eine Maschine sollte zur Verfügung stehen bei einer zuverlässigen Geschwindigkeit zu produzieren.
Wenn sie NICHT die theoretische Maximale Geschwindigkeit läuft:
Wann und warum war es NICHT maximal?
Was ist
LEISTUNG
Lief die Maschine mit maximaler Geschwindigkeit oder nicht?
Zeit
versus
Quantität
Welche Maßeinheit soll verwendet werden?
- Die Maximalgeschwindigkeit beträgt 10 Sekunden je Produkt
- Die Maximalgeschwindigkeit beträgt 6 Produkte je Minute
Nichtsdestotrotz bleibt die OEE primär ein Tool für die Fertigung und die Men- schen in der Fertigung sprechen eher von „produzierten Einheiten“ als „Sekun- den welches es zur Produktion der Einheit benötigt hat“. Vorzugsweise wird also die Geschwindigkeit in Einheiten, und nicht in Zeit erfasst.
Prinzip
Die Parameter für Leistung
kann entweder in ZEIT oder QUANTITÄT ausgedrückt werden,
- ZEIT wird für korrekte Berechnungen benötigt
- QUANTITÄT wird für eine effektive Kommunikation bevorzugt
Maximale Geschwindigkeit
von Was?
Die verschiedenen Arten der Höchstgeschwindigkeit einer Maschine
NPC
Name Plate Capacity
Typenschild Kapazität
Die korrekte Verwendung von NPC
Der NPC sollte nicht als gewährt angesehen werden. Schon mehr als einmal wurde herausgefunden, dass sie verschiedene Arten von versteckten Verlusten beinhaltet.
Der Hersteller könnte aus Gründen der Haftung oder um die Anlage an andere Anlagen der Linie „anzupassen“ eine niedrige NPC gewählt haben.
Meistens wird die NPC vom Lieferanten mit einem „Norm-Produkt“ definiert.
Inwiefern dieses Normprodukt dem eigenen Produkt ähnlich ist, ist zu untersuchen.
Der ‚Standard‘:
Maximale Geschwindigkeit
pro Produkt
Maximale Geschwindigkeit eines Produkts auf einer Maschine
- für A bei 500kg/250g = 2000 Stück pro Stunde
- für B bei 500kg/500g = 1000 Stück pro Stunde
Die theoretische maximale Geschwindigkeit für eine Produkt-Maschinen- Kombination wird „Der Standard“ genannt..
Das heißt, dass jede Produktgruppe auf einer bestimmten Maschine, eine eige- ne maximale Geschwindigkeit haben kann.
Achtung: Gehen sie hier fast mathematisch vor! Ein Becher von 250 ml dauert theoretisch ½ x so lange abzufühlen wie ein Becher von 500 ml.
250 ml Erdbeerjogurt und 250 ml Pflaumenjogurt sollten also die gleiche maxi- male Geschwindigkeit haben auf einer bestimmte Anlage.
Wenn Pflaumenjogurt langsamer gefahren wird, sollte nicht die maximale Geschwindigkeit runter gesetzt werden sondern untersucht werden, was das Pflaumenjogurt bremst!
Der Standard wird bewusst nicht „Norm“ genannt, da dieses Wort negative Assoziationen bezogen auf Akkordarbeit bei vielen Menschen hervorruft.
Wie %22Maximal%22 ist die Maximale Geschwindigkeit?
"Maximal" bedeutet: Es kann UNMÖGLICH mehr sein...
Diese Aussage sollte ernst genommen werden. Geschieht dies nicht, kann es zu Situationen kommen (und dies auch tun), wenn die Fabrik mit Schrott gefüllt ist, die Maschine eine Panne nach der anderen erleidet und immer noch 80% oder mehr OEE vorzeigt. Wie?
70% Verfügbarkeit, 80 % Qualität, 143% Leistung = 80% OEE !
Sobald die Leistung über 100% ansteigt (was zeigt, dass der Standard zu niedrig gewählt wurde!) ist das wunderbare Gleichgewicht zwischen den OEE Parametern gestört und das Hauptaugenmerk ist nicht mehr auf das Wesentli- che gerichtet: das Identifizieren und Reduzieren von Verlusten!
In Fällen, in welchen die Höchstgeschwindigkeit auf Basis einer BOB (Best of Bests)-Analyse ermittelt wurde, sollte man darauf achten, dass diese BOB unter aktuellen Gegebenheiten ermittelt wurde, Verluste eingeschlossen.
Da am Ende selbst Standards durch Produkt- und Anlagenverbesserungen hinfällig werden, sollte die BOB-Analyse nicht zu leichtgläubig als Maximalwert angenommen werden. Als Daumenregel sollte die BOB um 10 bis 25% erhöht werden, um als Standard dienen zu können.
Prinzip
Der Standard ist die theoretische Höchstgeschwindigkeit für ein Produkt(Gruppe) auf der Maschine; damit die Leistungs-Rate nie 100% überschreitet
Das bedeutet:
Die theoretische maximale Kapazität der Anlage Also kann die Leistung NIE mehr sein: Bei gut gewählten Standards wird die Leistung NIE 100% überschreiten, es sei denn, das Produkt oder die Maschine ändert sich grundlegend
Das Ziel von OEE ist es NICHT, in der Nähe von 100% zu sein oder überhaupt hoch zu sein! Ziel ist es, im Laufe der Jahre einen festen Referenzpunkt auf das System zu haben um zu sehen, ob (und wo) Sie sich verbessern.
Ein niedriges OEE am Anfang ist gut! Es gibt viel Verbesserungspotenzial!
Geschwindigkeit eines Produktmixes
Leistung mehrerer Produkte mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten
In Fällen, in denen mehrere Produkte hergestellt wurden (sowohl in Sequenz als
sowie parallel) wird der Leistungs- sowie der Qualitätsgrad des OEE als gewichteter Durchschnitt berechnet; zwischen mehreren erwarteten Ausgabebereichen.
Definitionen Geschwindigkeitsverluste
Geschwindigkeitsverluste
in
Leistungsgrad
Was bestimmt "Geschwindigkeitsverluste" im Leistungsgrad?
Reduzierte Geschwindigkeit
vs
Kleine Stopps
Der Leistungsgrad zeigt zwei Verluste: Reduzierte Geschwindigkeit und kleine Stopps
Der Unterschied zwischen der theoretischen Höchstgeschwindigkeit und der tatsächlichen Geschwindigkeit ist der Geschwindigkeitsverlust. Dieser Geschwindigkeitsverlust kann jedoch in zwei Kategorien unterteilt werden:
1. Reduzierter Geschwindigkeitsverlust
Das sind die Verluste, die durch das absichtliche Laufen der Maschine mit einer niedrigeren Geschwindigkeit (die eingestellte Geschwindigkeit) entstehen: Es ist der Unterschied zwischen der eingestellten Geschwindigkeit und der theoretisch möglichen Höchstgeschwindigkeit. Zu nennen: Reduzierter Geschwindigkeitsverlust.
2. Kleine Stopps
Verluste durch Geschwindigkeitsschwankungen (und %22kurze Stillstände%22) zwischen der tatsächlichen und der eingestellten Geschwindigkeit. Solche Schwankungen müssen nicht einzeln identifiziert werden und werden als Kleine Stopps bezeichnet.
Tatsächliche Geschwindigkeit
vs
Eingestelle Geschwindigkeit
vs
Maximale Geschwindigkeit
Wie beziehen sich tatsächliche-, eingestellte- und maximal Geschwindigkeit
1. Tatsächliche Geschwindigkeit
Die tatsächliche Geschwindigkeit wird berechnet, indem die tatsächlich erzeugte Ausgabe (unabhängig von ihrer Qualität) durch die Zeit dividiert wird, die sie benötigte.
60 Artikel, die in 10 Minuten produziert werden, bedeuten eine Geschwindigkeit von 6 Stück pro Minute.
2. Eingestellte Geschwindigkeit
In der Regel ist eine Maschine, auf der ein bestimmtes Produkt produziert wird, auf eine niedrigere Geschwindigkeit als theoretisch möglich eingestellt. Dies ist die EINGESTELLTE GESCHWINDIGKEIT. Bei einer eingestellte Geschwindigkeit von 6 Stück pro Minute, erwarten wir 60 Produkte. Wenn jedoch nach 10 Minuten tatsächlich nur 58 Produkte gezählt werden, bedeutet dies, dass 2 Produkte aufgrund kleiner Geschwindigkeitsschwankungen oder sogar echter Ministopps %22verloren%22 sind: %22Kleine Stopps%22.
Die tatsächliche Geschwindigkeit kann NIE höher sein als die eingestellte Geschwindigkeit
Wann immer dies der Fall sein sollte, bedeutet dies, dass eine Kalibrierung des Geschwindigkeitsmessgeräts oder des Ausgangszählers erforderlich ist!
3. Maximale Geschwindigkeit
Da die maximale Geschwindigkeit als die theoretische Höchstgeschwindigkeit eines Produkts auf einer Maschine definiert ist, kann die tatsächliche Geschwindigkeit NOCH die eingestellte Geschwindigkeit je höher sein.
Tatsächliche Geschwindigkeit kann NIE höher als maximale Geschwindigkeit sein
Die eingestellte Geschwindigkeit kann NIE höher als die maximale Geschwindigkeit sein
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